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簡要描述：SMC氣缸CDM2F20-50Z氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的 氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
產(chǎn)品廠地：上海廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2023-12-24訪 問 量：639詳細(xì)介紹
| 品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,石油,印刷包裝,冶金,綜合 |
SMC氣缸CDM2F20-50Z
CM2-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用
由于機(jī)械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸
會有沖擊動作的危險(xiǎn)。
這種場合，手腳會被夾住或機(jī)器會受損傷，故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮
能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動的調(diào)整，不使人身受傷害。
擔(dān)心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應(yīng)加
裝防護(hù)罩，防止人體直接接觸那個場所。
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動
作頻率高振動多的場所更應(yīng)注意。
被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸
收沖擊能量有困難時，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路
或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要
充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動力源
出現(xiàn)故障時，應(yīng)有不會造成人身和裝置損傷的對策。SMC氣缸CDM2F20-50Z
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
| 形式 | - | 氣壓式 |
| 安裝形式 | F | 桿側(cè)法蘭型 |
| 缸徑 | 20 | 缸徑 20mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 50 | 氣缸行程 50mm |
| 氣缸追記號 | - | 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套 |
| 雙行程標(biāo)記 | - | 無雙行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套 |
| 擺動底座 | - | 無底座 |
| 桿端安裝件 | - | 無支件 |
| 磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個數(shù) | - | 2個 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
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